توقع خبراء اقتصاديون عدم انعكاس توريد 27 قاطرة للسكة الحديد على مقدرة وزارة المالية على الإيفاء بالرواتب ودرء آثار الفيضانات مشيرين إلى أن تمويل القطارات يأتي من مصادر خارجية.
ورجح بروفيسور عز الدين ابراهيم فى حديثه ان يكون تمويل تلك القاطرات من أحد بنوك التنمية الخارجية بما لاينعكس على الموازنة لجهة أن وزارة المالية ليست لديها القدرة حاليا لتمويل تلك القاطرات التى تفوق قيمتها 50مليون يورو بالرغم من أهمية تطوير البنى التحتية خاصة السكة الحديد التي تسهم في نقل المشحونات الكبيرة إلى جانب رخص تكلفة النقل عبر السكة الحديد مقارنة بالنقل البري إضافة إلى أنها توفر عمالة تسهم في التخفيف من حدة البطالة في البلاد.
وقال د. محمد الناير في حديثه بحسب صحيفة السوداني، ان تمويل المشروع خارجي لكنه يتطلب من وزارة المالية توفير المكون المحلي مشيرا إلى أن المشكله فى تطوير قطاع السكة الحديد أنه لايتم وفقا للمعايير الدولية لافتا إلى استبدال الفلكنات من خشبية إلى خرسانية وشدد على أهمية أن تكون المسافة بين القضبان وفقا للمعايير العالمية مع مراعاة المستقبل فى عمليات الإنشاء وربطها بخطوط السكك الحديد مع دول الجوار.
وشدد المصرفي محمد عبد العزيز، على أهمية تأهيل السكة الحديد باعتبار الدور الكبير الذي يمكن أن تلعبه فى الاقتصاد منوها إلى أن القاطرات تأتي عن طريق قرض من الصين ويمكن لعائدات السكة الحديد تسديده خاصة أن العقد بفترة وبشروط ميسرة.
الخرطوم: (كوش نيوز)
