مجدداً نؤكد أننا حينما نقتفي اثرهم ونقلب أوراق سيرتهم فإن هذا يندرج في إطار التأكيد على عظمة الإنسان السوداني الذي ظل يتصف في دول الخليج بالأمانة، الانضباط والتفوق المهني، وحينما نواصل حلقاتنا عن السودانيين بالخطوط الجوية القطرية لأن نجاحهم مدعاة للفخر وبخلاف ذلك فإنهم قدوة وبين هذا وذاك فإن نجاحهم في أفضل خطوط طيران في العالم يؤكد أن السودان من الدول التي تمتلك كوادر مؤهلة في قطاع الطيران.
في هذه الحلقة فإننا ندين بالوفاء لقراء مجلة طيران بلدنا الذين دفعوا بالعديد من الأسماء المميزة التي تعد قامات سامقة بالخطوط القطرية، وكذلك فإن مهندس سوداني أصيل بذات الشركة ظل يستقطع من وقته ليمدنا بأسماء تستحق أن نستعرضها وسيأتي يوم ونذكره، واليوم نلقى الضوء علي أسماء سودانية اجادت وابدعت في القطرية ابرزهم أحد الذين شاركوا في تأسيس الشركة وهو الكابتن محجوب مكي، هو علم على رأسه نار ورقم لايمكن تجاوزه فبصمته على جدار القطرية ستظل شاخصة وتاريخه نبراسا يمضي على هديه الكثيرون، وهو لايحتاج إلى تعريف كثير لأنه شخصية معروفة حيث يعد من اساطين الطيران بسودانير التي حلق بطائراتها في العصر الزاهي للشركة، ويعد من الجيل الأول من طياري ومدربي الطيارين بالخطوط القطرية، وهو من الذين عبروا خلاله عمالقة من قدامى الكباتن الموجودون في القطرية اليوم مثل كابتن كمال صالح، كابتن حمد البدوي، كابتن خالد عبدالقادر وهم الثلاثة قادة كبار اليوم في الطائرة العملاقة A380 ذات الطابقين ومدربين طيارين.
كذلك لايمكن أن يسقط عن حساباتنا المهندس والمفخرة السودان هشام فوزي الذي أسس قسم الهناقر بالقطرية وكان كبير مدراء هذا القسم، وهو الآن موجود بالخطوط الكويتية يواصل سكب خبراته، وفي القطرية بالتأكيد لايمكن تجاوز عميد السودانيين في هذه الشركة وهو الأستاذ عوض شريف الذي شغل منصب مدير قسم الموارد البشرية، وكذلك من قدامي مهندسي الصيانة الفورية (line maintenance) والآن مدراء في ورديات shift managers وهما باشمهندس عبدالمنعم يوسف، وباشمهندس ماهر عثمان، وكذلك باشمهندس عماد خليفة مشرف قسم بالصيانة الخفيفة قسم كهرباء،وأيضا مدير قسم المحركات بابكر علي engine shop manager، و باشمهندس اشرف صديق، مدير قسم الصلاحية بقسم الجودة Qaualty، ومن المهندسين معتصم الضو مدير قسم ال mocc مركز التحكم وعمليات الصيانة،فهؤلاء امتداد للرعيل الأول، وهم من أسس لهذا الامتداد، بخبراتهم واخلاقهم، وسمعتهم التى ما زالت تعطر سماء القطرية، ويفوح شذاها، ، ومازالوا حتي اليوم فخر لكل السودانين.
وكذلك يوجد عدد مقدر من المهندسين البارعين المشهود لهم بالكفاءة منهم مهندس “هشام فوزي”مؤسس و مدير سابق لقسم الصيانة وبجانبه و باشمهندس “أشرف محي الدين” مدير في قسم الصلاحية، وبجانبهم عدد مقدر من الشباب في قسم الصيانة بالقطرية منهم عبدالمنعم اب صلعة،محمد الشايب، مليجي ، رشاد ، محمد صالح ، محمد الزين، محمد عيسي ،أيمن، رضوان يحي، احمد طارق، محمد الفاضل،الشيخ حضرة،حسن دلال، خوجلي، أيمن ، سليمان وغيرهم من الشباب المتميزين.
اما على صعيد الكباتن الطيارين فإن القائمة تطول بكل تأكيد وهنا على سبيل نذكر الكباتن، حسام، البدري، رشدي كنينة، أمجد ناجي و كابتن عبدون، وكذلك الكابتن سامر سيد محمود ابن أم ضوا بأن الذي كان مثار إهتمام وسائل الإعلام العالمية بسبب براعته، وأيضا كابتن مصعب أحمد إدريس الشاب المثابر المكافح الخلوق، فيما يعد مدرب الطيران السوداني كابتن الحارث من أميز مدربي الطيران في الشرق الأوسط، وهناك أيضاً الكابتن عمر سيد أحمد الحسين، ولايمكن كذلك تجاوز إبن سودانير البارع كابتن ياسر الأمين إبراهيم، وكذلك المفخرة السودانية كابتن هاني عبد الله الذي يحمل دكتوراة في مجال الطيران، ولايمكن أن نتجاوز الكابتن راشد أحد الطيارين على إيرباص A350، وكذلك كابتن ياسر الأمين وهو مدرب على عدد من طرازات إيرباص.
وبالعودة إلى المهندسين فإن المهندسين ماهر عثمان و عبد المنعم قيدومي يعدان من أصحاب الخبرة والتجربة بالقطرية التي من المعروف أنها تأسست علي أكتاف أميز الكفاءات السودانية منهم الكابتن حسن عباس عبد العاطي ومهندس طيار مصطفي الزين، وكابتن كمال أحمد علي صالح .
نواصل بإذن الله
الخرطوم: طيران بلدنا
